4340M Alloy Steel Round Bar
Alloy Steel Round Bar (4)(1)(001)
Alloy Steel Round Bar (10)(001)
Alloy Steel Round Bar (17)(001)

4340M legeerterasest ümarlatt

Tõmbetugevus (MPA): 1860
Pindala vähenemine (ψ/protsent): 25
Mõju (J): 23
Kõvadus (lõõmutatud seisund): 241 HB või vähem

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

300 m teras on omamoodi madala legeeritud ülitugev teras, sellest on saanud maailma tugevaim, kõikehõlmav jõudlus on parim, kõige laialdasemalt kasutatav üks parimaid hammasrataste teraseid ja maine. Selle mehaanilised omadused on kõrge tugevuse, kõrge põikisuunalise plasti ja suure murdumisvõimega. sitkus, väsimus ja hea korrosioonikindlus jne. Hiinas algas - 80 - s keskel AMS6417, mida kopeeriti Ameerika lennundusmaterjalide standardiga ning 1990. aastal metallurgilise ja kahe ühise lennunduse ja astronautika tehnilise hindamisega.

AISI 4340 ülitugev tõmbeterasest ümarlatt kosmosetööstuste jaoks

Standardid: ASTM, JIS, GB, EN (DIN, BS, NF) või vastavalt klientide nõudmistele.

Toote põhiteave

Suuruste vahemik
Ümmargune baar	Läbimõõt (mm)	Pikkus (mm)	--
100~1000	500~12000	--

Keemiline koostis ja mehaanilised omadused (karastatud ja karastatud olekus)

Materjal	4340M
Keemiline koostis	Mehaanilised omadused (jahutatud ja karastatud olekus)
C	0.38-0.46	Tõmbetugevus (MPA)	1860
Si	0.17-0.37	Saagistugevus (MPA)	-
Mn	0.60-0.90	Pikenemine (δ5/ protsenti)	-
Kr	0.70-0.95	Pindala vähenemine (ψ/ protsenti)	25
Mo	0.30-0.65	Mõju (J)	23
P	Väiksem kui 0.010 või sellega võrdne	Kõvadus (lõõmutatud seisund)	Vähem kui 241 HB või sellega võrdne
S	Väiksem kui 0.010 või sellega võrdne
Cu	Väiksem või võrdne 0.30
Ni	1.65-2.00
V	Min 0.05

Toote kasutusalad

4340M teras KASUTAB vaakumkaare sulatustehnoloogiat, et parandada puhtust, plastilisust, sitkust jne. Standard AMS6416 KASUTAB mittevaakumsulatamist, mis on üldine lennunduse kvaliteeditase. Standardi teistes osades kasutatakse kõrgekvaliteedilise lennunduse kvaliteeditaseme saavutamiseks vaakumsulatamist.

Tavalise kuumtöötlemise õli karastamise ja karastamise korral võib terase tõmbetugevus ulatuda üle 1860 MPa, mis on praegu madala legeeritud ülikõrge tugevusega terase kõrgeim tugevus. Kõrge tugevus võib vähendada osade kaalu, tugevuse parandamine on olnud teliku osade disaini üks peamisi eesmärke. Ameerika lennukite peamised tiivalaagri komponendid on samuti 300M terasest ja neid kasutatakse kõrgeima tugevustasemeni.

Cherekteristika

4340M terase väsimuskindlus on ilmselgelt parem kui 4340. See on äärmiselt kasulik teliku ja muude lennukikomponentide pika eluea seisukohalt ning on peamine põhjus, miks 300M terast lennukites laialdaselt kasutatakse.

See sisaldab 1,5 protsenti räni, mis parandab 300M terase pingekorrosioonikindlust.

Tootmisprotsess

EAF pluss LF pluss VD pluss sepistatud pluss kuumtöötlus – lõõmutatud

Tootenäitus